华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，读读菜曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，根谭MSC地中海邮轮方面也明确表示，根谭将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。同时还宣布将实施分批用餐制度，人然开避免餐厅过于拥挤。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，生豁MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，生豁这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，读读菜MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，读读菜又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC地中海邮轮方面表示，根谭针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：根谭2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

中国邮轮市场稳步复苏，人然开我们也将进一步完善工作和部署安排，人然开并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。大船洄游疫情后，生豁中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

按照计划，读读菜MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、根谭航程长短不一的精彩航次。为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，人然开该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：人然开蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

从经验的视角来审视奥运会，生豁无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，读读菜但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。

每一届奥运会都希望惊艳全球，根谭新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。详细规划，人然开哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。